＜韓国船沈没＞航海158回で157回の過積載！運航会社の驚くべき安全管理の実態―韓国

Record China 2014年4月26日(土) 2時15分

(1 / 2 枚)

25日、韓国で沈没した旅客船の運航会社オーナーは出国禁止命令の前にすでに出国していた。過去158回の航海で157回の過積載という驚くべき安全管理の実態も明らかに。写真は事故報道。

関連記事

＜韓国船沈没＞船会社の背後に異端宗教団体、経営に関与し利益得る？―韓国メディア

Record China

2014/4/25

＜韓国船沈没＞日本製の客船、日本メディアは「船を改造、客室増やし救命ボート減らす」と指摘―中国紙

Record China

2014/4/18

＜韓国船沈没＞船体引き揚げは極めて困難、中国にクレーンを借りるべき、日本の事例を参考も―韓国紙

Record China

2014/4/24

＜韓国船沈没＞高速運航、旋回操作、船体改造が事故の3大原因―韓国メディア

Record China

2014/4/23

韓国議員ら、日本を痛烈批判＝沈没船への関心は偽り、「最低限の礼儀もない無恥の極み」―韓国メディア

Record China

2014/4/23

時事トピックス

なぜ米国人は怒り、中国人は落ち着いているのか―米メディア

2024/5/16

韓国野党代表が竹島上陸、出港前の日本記者の質問が韓国で話題に

2024/5/14

モルディブが中国に融資求める、IMFがリスク警告も耳を貸すかは分からず

2024/5/14

「原爆が戦争止めた」は“神話”＝根拠乏しい米国防長官見解―アジアの核拡散に歯止めを

2024/5/14

四川大地震から16年、日本大使館の投稿に中国ネット「感謝」「忘れません」

2024/5/13

中国の月探査機「嫦娥6号」搭載のパキスタンの「ICUBE-Q」が撮影した画像が初公開

人民網日本語版

2024/5/13

アジアの窓

＜在日中国人のブログ＞円安で覆された海外旅行の常識

呂厳

2024/5/18

「原爆が戦争止めた」は“神話”＝根拠乏しい米国防長官見解―アジアの核拡散に歯止めを

長田浩一

2024/5/14

＜写真特集＞コタキナバルの夕陽

張輝

2024/5/12

中国IT巨頭テンセントがトヨタとの戦略提携を発表、B2Bシフトの総仕上げとなるか

高野悠介

2024/5/8

＜習近平主席訪仏＞マクロン大統領と会談、中仏関係強化と新冷戦抑止で一致―セルビア、ハンガリーとも「一帯一路」推進で合意へ

八牧浩行

2024/5/7

中国――台頭しているアニメファン2代目

張燕波

2024/5/4

ピックアップ