2025年5月8日、韓国メディア・韓国経済は「中国BYDの電気自動車（EV）『ATTO 3』が韓国市場で人気の高いテスラ『モデルY』を抑えて輸入EV販売台数1位を記録した」と伝えた。

韓国輸入自動車協会によると、「ATTO 3」は4月に韓国で543台を販売し、月間販売台数1位を記録した。2位以下にはテスラの「モデルY ロングレンジ」（533台）、「モデル3 ロングレンジ」（350台）、「モデルY」（271台）、「モデル3」（238台）が続いた。

「ATTO 3」は1月に韓国で発売された。1週間で予約が1000台を超えるほど人気を集めたが、納車遅延が発生するなど一部混乱もあり、4月14日から本格的に納車が始まった。

業界では「BYDが韓国市場に進出したら、他のEVメーカーより価格面で優位に立ち、市場を侵食する」との見方が出ていた。

BYDは今後、韓国市場で攻勢を強める考えを示している。BYDコリアは4月に開催された「ソウルモビリティショー」でも現代自動車（ヒョンデ）の隣にブースを構え、韓国の消費者に積極的にアピールしたとされている。

この記事を見た韓国のネットユーザーからは「韓国に住む中国人が購入したのでは？」「私の周りでBYDを買ったり、購入を考えている人は1人もいない」「BYD車が道路を走っているところを見たことがない。本当に売れているの？」「車は単なる移動手段を超えて、社会的・経済的に自分をアピールする手段でもある。安いだけが取り柄のBYDを選ぶ人はいないと思う」「レンタカー業者が買ったのでは？」など懐疑的な声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）