長さ32．6メートル、重量726トンの最後の箱桁が4日未明に、橋脚に架設されました。これに伴い、上海・蘇州・湖州鉄道の全線の箱桁架設作業が完了しました。これは、この鉄道プロジェクトが着実に全線貫通の目標に向かっていることを示しています。

この鉄道の敷設側は、箱桁架設の効率的かつ正確な進行を確保するために、国内で自主開発されたJQ 900 B箱桁架橋機を用いて架設作業をおこないました。

上海・蘇州・湖州鉄道の路線は上海虹橋駅から、江蘇省蘇州市を経由し、最終的に浙江省湖州市の湖州駅に至ります。路線の全長は163．8キロ、設計時速は350キロ、建設・開通後、上海から湖州までは最速40分で、長江デルタ地域の都市の時空距離を大幅に短縮し、上海～南京、上海～杭州の乗客輸送量を効果的に緩和すると予想されています。（提供/CRI）