2023年5月5日、中国メディアの第一財経は、今年に入って中国国内新エネルギー車業界の値下げ競争を引き起こした米テスラが4日間で2回の値上げ発表を行った背景について考察する記事を掲載した。

テスラは2日に中国市場でのモデル3、モデルYの価格を2000元（約3万9000円）引き上げたのに続き、5日にも新型モデルS、新型モデルXの価格をそれぞれ1万9000元（約37万円）引き上げ、4日間で2度の値上げ発表を行った。

記事は、これまで同社が再三に渡り「コストを見て価格を決定する」との姿勢を示し、動力用バッテリー価格が高騰した昨年に自動車価格を大幅に引き上げた一方で、今年1月になるとバッテリー価格が高止まりしているにもかかわらず大胆な値下げに踏み切り、中国国内の新エネルギー車業界における値下げ合戦を巻き起こしたと伝えた。

また、ここに来てバッテリー価格が昨年のピーク時に比べて3分の1程度まで大きく値下がりしており、同社が再び自動車価格を引き下げるのではないかとの分析が出ている中で、逆に値上げに踏み切ったと状況を説明。さらに、中国市場だけでなく米国や日本でも近ごろ値上げを行ったとしている。

その上で、予想外と言える同社の今回の値上げについて業界内では、売上総利益率20％を維持すること、そして今後も値下げが続くのではないかという消費者の予測を断ち切り、購入を促進することという2つの狙いがあるとの見方が出ていると紹介。その背景として、同社の今年1〜3月期の純利益が前年同期比24％減、売上総利益率が同9．77ポイント減の19．34％となり、収益性の悪化が浮き彫りになったこと、さらに同社最大のライバルである中国メーカーBYDの同時期における売上高が同79．83％増、純利益は同5．11倍と急成長を続けていることを挙げた。（翻訳・編集/川尻）