重慶市両江新区に位置する重慶中車長客軌道車両有限公司が独自に研究開発した中国初のマルチ適応性中規模輸送量モノレール車両がこのほどラインオフした。科技日報が伝えた。

同列車は登坂能力が高く、カーブ半径が小さく、環境適応性が高いといった特徴を持ち、最高運行速度は80 km/hで、高温、極寒、高原などの特殊環境での使用に適しており、観光地及び異なるタイプの都市の多様な運用シーンの需要を満たせる。

同時に今回ラインオフした車両は炭素繊維複合材料、牽引・制動一体化、列車制御システム融合、電子機器制動などの先端技術を採用しており、車両の軽量化を全面的に実現し、軸重はわずか9トンしかなく、これによりもたらされた土工作業量が約15％減少する。

また車両は最高クラスの自動運転技術を採用しており、車両の自動スリープ解除、自動発車・停車、倉庫自動帰還などの機能を実現でき、同時に列車のスマート化設計により、列車間通信、新エネルギー供給、マルチネットワークシステム融合などの新技術応用と互換性があり、スマートな移動、スマートな運用保守、スマートなサービスを実現し、人々によりスマートな移動体験をもたらす。

車両と同時にお披露目されたモノレール交通システムは、複数の輸送量の鉄道交通の建設に新たなソリューションを提供でき、異なる利用客数及び異なる運用シーンの需要を満たし、総合コストが低いとった優位性がある。同モノレールシステムは中国初となる。（提供/人民網日本語版・編集/YF）