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中国初の鉄道道路同一平面の複数タワー斜張橋、珠機都市間鉄道金海特大橋が5日、閉合に成功した。
中国初の鉄道道路同一平面の複数タワー斜張橋、珠機都市間鉄道(珠海駅―珠海空港駅)金海特大橋が5日、閉合に成功した。新華社が伝えた。
金海特大橋は珠機都市間鉄道2期の重要なカギを握るプロジェクトだ。大橋の全長は1369メートル、幅は49.6メートル、中央は時速160キロメートルの複線都市間鉄道で、両側は時速100キロメートルの両側6車線の高速道路だ。
厳愛国(イエン・アイグオ)チーフエンジニアによると、大橋の主桁は新型のカンチレバー式鋼箱桁を採用。構造はしなやかで美しく、鋼の使用量を減らしている。メインタワーは4柱式空間鉄塔を採用し、タワーと主桁を工場で全体的に製造した後、現場で組み立てることで、施工プロセスの安全性、高品質、高効率を保証。
珠機都市間鉄道2期は、珠江デルタ鉄道交通網の重要な構成部分であり、内陸部および珠江デルタ地域と香港・マカオを結ぶ重要な旅客輸送ルートでもある。(提供/人民網日本語版・編集/YF)
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