中国メディアのIT之家は6日、経済日報などの報道を引用し、中国では2020年に電気自動車など新エネルギー車に使用されている約20万トンの電池が寿命を迎えるとの予測を伝えた。

記事は、3年前に新エネ車を購入した劉（リウ）さんのケースを紹介。今年に入って、充電しても充電しきれず、動力不足を感じるようになったという。劉さんは「電池を交換したいと思ってディーラーへ行ったが、値段を聞いて諦めた」と語った。ディーラーの店員が言うには、電池交換には5万元（約75万円）前後かかるという。劉さんは当時、7万元（約105万円）以下で車を購入していた。

中国中央テレビ（CCTV）がディーラーからの情報として伝えたところによると、保証期間を過ぎてから電池を交換する場合、4万元（約60万円）前後の費用がかかるという。これは、中古の一部新エネ車の価格とほぼ同じだと記事は伝えた。

最後に記事は、「わが国の新エネルギー営業車の電池寿命は3～5年で、自家用車は5～8年だ。最も初期の新エネルギー車の電池はすでに回収期に入った」と伝えた。（翻訳・編集/山中）