2010年9月2日、シンガポール華字紙・聯合早報はこのほど、「慢性的な都市渋滞解決が喫緊の課題」と題した記事を掲載した。

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北京市の通勤。混雑のピークタイムを避けたとしても、10km先のオフィスにたどり着くには30分は必要だ。先日は北京・チベット高速で100km以上にもわたる大渋滞が発生した。道路工事が直接の要因となったが、根本的には自動車保有台数の増加が早すぎて、道路の収容能力を超えてしまったことに問題がある。

とりわけ深刻なのが北京市。日に1900台ペースで自動車は増え続けている。現時点で446万台に達しているが、2015年には700万台に達する見通しだ。そうなれば、市内道路の平均速度は時速15kmにまで低下。許容しうる限界を超えるものになるという。

渋滞は重要な民生問題であり、解決できなければ市民の不満を招くだろう。「住みやすい街」を目指す北京にとっては大きな障害となる。物質的には豊かになったが、交通問題が生活を不便にする。中国主要都市発展の物語はきわめて皮肉なものとなった。（翻訳・編集/KT）