2016年3月11日、捜狐網は記事「韓国人でも韓国車を買うというのにわれわれは…」を掲載した。

統計によると、2015年の中国自動車市場における中国企業ブランドの販売台数は873万台。前年比15％増と成長を続け、シェアは14年の38．5％から41．3％へと上昇した。06年にはわずか26％だったことを考えれば、驚くべき進化だ。

だが喜ぶにはまだ早い。隣国・韓国では販売台数の93％は韓国で生産されたもの。輸入車のシェアはわずか7％足らずだ。関税障壁のほかにアフターサービスネットワークの構築禁止、テレビや新聞での広告禁止といった非関税障壁を築いている。また公用車も国産車に限られている。韓国をみれば、中国ブランドのシェアもまだまだ高められることは明らかだ。（翻訳・編集/増田聡太郎）