2015年8月27日、韓国・産業通商資源部が7月初旬に発表した2015年上半期自動車市場販売台数データによると、国内販売台数は前年同期比で6．2％増の85万7169台となった。そのうち、韓国メーカーの販売台数は3．4％増の72万7155台で、輸入台数は13万14台、市場シェアを15．2％にまで伸ばした。捜索自動車が伝えた。

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韓国の売り上げ台数上位10車種はすべて国内メーカーの製品で、うち6種類は現代が、4種類は起亜が占めている。

一番人気は現代のPorterだが、この車、実はセダンタイプではなく、トラックなのである。人気の理由はその実用性にある。一般的な小型トラックとは異なり、スタイリッシュな内装に、外観はスポーツカーを参考にした流線型を取り入れ、トラックは四角いものという既成概念を打ち破っている。

人気車種3位はコンパクトカーの起亜Morningだ。人口密度が日本よりも高い韓国では、燃費のよい車の需要が高く、ユーザーの好評を博している。

韓国では国産車のシェアが圧倒的に高く、自国ブランドへの愛着は他国を圧倒している。輸入車ではドイツ車が70％以上のシェアを占めており、フォルクスワーゲンの他はベンツやBMWなどの高級ブランドが販売ランキング上位を占めている。EU・韓国間のFTAによる価格競争力のほか、自動車の生誕地であるドイツへの畏敬の念があるといわれている。

韓国では日本車も健闘しており、トヨタのレクサス、ホンダもドイツ車の圧倒的優位の中、一定の地位を築いている。（翻訳・編集/岡本悠馬）