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運10からC919へ、大空の夢を一歩一歩実現する中国産大型旅客機―中国メディア

2017年5月5日、中国国産大型旅客機「C919」の第1号機が上海浦東国際空港から大空へ飛び立った。9年に及ぶ研究開発、数えきれないぐらい行われたテストと技術面の調整の後、大空を飛び回る大型旅客機の中に中国国産機が仲間入りを果たした。写真はC919。

2019年12月10日(火) 0時20分
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わが国は早期警戒機開発で「専門家多数が犠牲」になる猛努力、機種数は米国を抜き機数は世界第2位―中国メディア

23日、新浪網は自国の早期警戒機を紹介する記事を掲載。開発に当たって搭乗した「電子の専門家30~40人が犠牲になる」などの状況すら出現するほどの猛烈な努力を重ね、機種数が米国を抜き、機数は世界第2位と誇らしげに論じた。写真はKJ-2000早期警戒機。

2019年4月26日(金) 17時20分
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中国の専門家「リニアや高速鉄道が飛行機のお株を奪うことはない」―中国メディア

国産大型旅客機「C919」のチーフエンジニア呉光輝氏は「中国の既存の高速鉄道は軌道を採用しており、最高時速400キロメートル級が限界だ。さらに速度を上げるならリニアを採用するしかない。リニア技術の発展を加速しなければならない」と述べた。写真はC919。

2019年3月16日(土) 19時20分
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