La Deutsche Welle (version chinoise), un média allemand, a rapporté le 8 que les ventes de voitures en Chine avaient baissé pendant 8 mois consécutifs et qu'une baisse de 10 % était prévue pour l'année entière.

Selon l'article, les données publiées par l'association chinoise de l'industrie, la China Passenger Car Association (CPCA), montrent que les ventes de voitures en mai ont chuté de 22,1 % par rapport au même mois de l'année précédente, atteignant 1,5 million d'unités, marquant le huitième mois consécutif de baisse par rapport à l'année précédente.

Les ventes de véhicules à moteur à combustion interne, y compris les voitures à essence, ont chuté de 39 % en mai. En revanche, les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV) classés en Chine, tels que les véhicules électriques (EV) et les véhicules hybrides, ont également diminué de 7,5 %, marquant ainsi leur cinquième mois consécutif de baisse.

Cui Dongshu, secrétaire général de la CPCA, a déclaré : « Depuis le début du conflit autour de l'Iran, la hausse des prix du pétrole a freiné la demande de véhicules à moteur à combustion interne, entraînant une contraction rapide de la demande. Les ventes de véhicules électriques sont également confrontées à des difficultés. » En mai, les exportations automobiles chinoises ont augmenté de 75,1 % par rapport au même mois de l'année précédente, mais cela n'a pas suffi à compenser le déclin du marché intérieur.

En Chine, les ventes de voitures de janvier à mai de cette année ont diminué de 19,5 %. L'un des défis auxquels est confronté le marché automobile chinois est la baisse de confiance des consommateurs, et l'on pense que la suppression par le gouvernement d'une partie des subventions à l'achat de véhicules électriques a également eu un impact. De plus, les ventes annuelles de voitures en Chine atteignent 23 à 25 millions d'unités, et l'on considère que le fait que le marché soit déjà mature en est également la cause.

En revanche, la demande du marché étranger pour les véhicules électriques chinois reste forte, et BYD a vu ses ventes totales de voitures en mai augmenter pour la première fois en 9 mois, tandis que les ventes de NIO ont également fortement progressé. Par ailleurs, les ventes de véhicules produits par Tesla en Chine auraient dépassé celles du même mois de l'année précédente. (Traduction et édition / Kitada)