El 3 de agosto de 2026, SBS Biz de Corea informó que "Hyundai Motor y Kia Corporation registraron el mayor número de ventas para un mes de julio en el mercado estadounidense". Se analiza que las ventas de vehículos híbridos aumentaron en más del 50%, impulsando el rendimiento general de las ventas.

Hyundai y Kia Motor anunciaron recientemente que sus ventas nacionales en EE. UU. en julio totalizaron 165.284 unidades, lo que representa un aumento del 5,0% en comparación con el mismo mes del año anterior. Hyundai (incluyendo Genesis) registró 89.427 unidades, un aumento del 3,7%, y Kia registró 75.857 unidades, un aumento del 6,7%. Ambas compañías establecieron nuevos récords de ventas más altas para un mes de julio en el mercado estadounidense. Las ventas de Genesis por sí solas fueron de 6.947 unidades, un aumento del 3,9%.

Las ventas de vehículos ecológicos (ecocars) de Hyundai Motor y Kia en julio ascendieron a 50.937 unidades, lo que supone un aumento del 24,7% en comparación con el mismo mes del año anterior. De estas, los vehículos híbridos sumaron 43.727 unidades, un notable aumento del 52,2%. Por fabricante, Hyundai registró 22.733 unidades, un aumento del 35,0%, y Kia registró 20.994 unidades, un notable aumento del 76,6%.

Por otro lado, los vehículos eléctricos (EV) se vieron afectados por el fin de los créditos fiscales, y sus ventas disminuyeron un 40,5% interanual, hasta 7.210 unidades. El desglose fue de 4.545 unidades para Hyundai (una disminución del 46,1%) y 2.665 unidades para Kia (una disminución del 27,7%).

En respuesta a este artículo, internautas coreanos hicieron comentarios favorables como: "Es increíble que las ventas estén creciendo a pesar de que Toyota y Lexus están presentes. Esto debe significar que han captado firmemente el mercado estadounidense", "El K-Automóvil también ha sido reconocido por el mundo", y "Semiconductores para Samsung Electronics, automóviles para Hyundai y Kia. Es muy orgulloso que su tecnología sea reconocida y se vendan en todo el mundo", y otros.

Por otro lado, también se escucharon voces como: "Hay una brecha tecnológica de 10 años con los vehículos híbridos de Toyota", "Toyota es el número 1 en toda Norteamérica", "En el extranjero, venden con precios bajos y garantías extendidas", y "Por favor, fabriquen los coches de especificación nacional con la misma delicadeza que los coches exportados a EE. UU.".