El juego sucio entre China y Japón, "la gente común paga las consecuencias", indignación = Internautas chinos: "Así es", "Japón está provocando unilateralmente".

Este artículo ha sido traducido automáticamente del japonés por IA. La versión japonesa original es la fuente autorizada.
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El 22, en la red social china Xiaohongshu (RED), una publicación que decía "los billetes de avión entre China y Japón se disparan, la gente común paga las consecuencias del juego sucio político" ha generado gran repercusión. La foto es del Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong.

El 22, en la red social china Xiaohongshu (RED), una publicación que decía "los billetes de avión entre China y Japón se disparan, la gente común paga las consecuencias del juego sucio político" ha generado gran repercusión.

El autor de la publicación expresó su descontento diciendo: "Las personas que viajan entre China y Japón probablemente estén cansadas de estos billetes de avión tan caros. Las rutas que antes se podían usar fácilmente por unos cientos de yuanes (1 yuan = aprox. 24 yenes) ahora cuestan fácilmente entre 4000 y 5000 yuanes (aprox. 95 000 a 120 000 yenes), y a veces incluso superan los 10 000 yuanes (aprox. 240 000 yenes)".

Luego, señaló: "Superficialmente, es una reducción de vuelos, pero en esencia, es una reestructuración de la estructura de beneficios llevada a cabo bajo intervención administrativa, y los ciudadanos comunes están asumiendo esa carga", y citó los siguientes tres puntos como problemas específicos.

El primer punto es la "reducción significativa de la capacidad de transporte", y explicó: "Cuando las relaciones entre China y Japón se tensan, la primera en ser afectada es la industria de la aviación. El número total de vuelos se ha reducido en más del 50%, y muchos vuelos directos entre ciudades regionales han sido completamente suspendidos. Particularmente las rutas de Kansai (Osaka) están siendo gravemente afectadas. En las rutas de Tokio, solo quedan los vuelos que conectan aeropuertos principales como Beijing y Shanghái, y la oferta extremadamente insuficiente ha disparado los precios de los billetes de avión".

El segundo punto es "la gente común asume la carga como resultado del juego sucio", y señaló: "¿Crees que las aerolíneas incurren en pérdidas? Esa es una visión demasiado simplista; de hecho, la situación actual ha ayudado a las aerolíneas a lograr reformas que deseaban desde hace mucho tiempo". Además de aumentar la rentabilidad al reducir las rutas regionales baratas y mantener solo las principales, también indicó que los aeropuertos y las aerolíneas que actúan como centros para vuelos de conexión también están obteniendo beneficios.

El tercer punto es "siempre son las personas comunes quienes más sufren", y afirmó: "Los estudiantes extranjeros y los familiares (que visitan) se ven obligados a comprar billetes de avión caros, sin otra opción que incurrir en pérdidas. Los viajeros individuales y los usuarios de negocios ven cómo gran parte de su presupuesto es consumido por el coste de los billetes de avión, aumentando significativamente la carga de los costes de viaje. Los vientos políticos en contra (en las relaciones entre China y Japón) finalmente se reflejan en una carga financiera para la gente común".

Luego, preguntó de nuevo: "Las billeteras de la gente común se vacían, mientras que las aerolíneas obtienen grandes beneficios. En este juego sucio político, ¿quién se beneficia realmente y quién sufre las consecuencias?".

La publicación ha recibido más de 1000 comentarios, con voces como: "Es cierto", "Me gusta para ti por decir la verdad", "Los vuelos de Chongqing a Japón solían ser baratos, pero ahora han subido mucho de precio (lágrimas)", "(Los vuelos directos) son demasiado caros, no queda más remedio que hacer escala en Corea del Sur", "Es un verdadero problema", "¿No habrá muchos asistentes de vuelo desempleados?".

Por otro lado, también surgieron opiniones de que los precios no han cambiado mucho en algunos lugares, como: "No me parece tan caro", "Un billete de ida y vuelta cuesta unos 2000 yuanes (aprox. 48 000 yenes). No es muy diferente al año pasado", "(Subiendo una captura de pantalla de una plataforma de billetes de avión donde se venden vuelos de Shanghái a Tokio por unos 1000 a 2000 yuanes) Los vuelos de Shanghái a Japón siempre son baratos".

Además, se recibieron comentarios como: "El lado japonés nunca ha dicho que reducirá los vuelos. Todo es culpa de este lado (China)", "Las aerolíneas japonesas deben estar riendo sin parar. Todas las aerolíneas chinas que competían por los clientes han reducido sus vuelos, y ahora todos los clientes se ven obligados a elegir aerolíneas japonesas", "Deberías usar aerolíneas japonesas. Nunca se cancelan de repente", "Los billetes de avión son caros, pero el yen está bajo, así que los hoteles son baratos".

Por otra parte, también hubo muchas voces como: "No es la gente común, sino solo los chinos pro-Japón quienes pagan las consecuencias", "Si el gobierno te dice que no vayas, simplemente no vayas", "Si es por turismo, simplemente no vayas. ¿No hay otros lugares a los que puedas ir?", "Deberían subir más los precios. ¿Por qué tenemos que ir a Japón?", y también: "Primero, ¿quién crees que tiene la culpa (entre Japón y China)?", "Parece que estamos diciendo que nosotros (China) empezamos la pelea", "No es un juego sucio, es solo que Japón está provocando unilateralmente", "Deberías escribir esas cosas en las redes sociales japonesas", "Esta es una lucha entre naciones. Lo apoyo firmemente".

Además, se escribieron otros comentarios como: "Si eres lo suficientemente rico como para ir a Japón, no te preocuparía tanto", "Todos los que dicen 'no voy' son personas que no pueden ir", "Que los precios sean altos significa que todavía hay demanda", "La depreciación del yen avanza y los precios siguen subiendo. De cualquier manera, la gente común en Japón probablemente esté sufriendo", "Es normal. Las relaciones entre China y Japón tienen altibajos. He ido a Japón más de 20 veces en la última década, pero ahora no vale la pena, así que no voy. Eso es todo". (Traducido y editado por/Kitada)

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