2015年12月17日、韓国のテレビ局SBSによると、韓国航空宇宙産業（KAI）が米国への輸出を目指している韓国製の訓練機（T−X）を公開した。

T−Xは、T−50（※ロッキード・マーティン社から技術支援を受け韓国が製造した訓練機）の改良型だ。米空軍の要求どおり着脱が可能な空中給油装置と主力戦闘機F−35のコックピットに似た大画面のヘッドアップディスプレイ、そして仮想訓練システムを装備している。米国は、老朽化した訓練機T−38の代替えのために2017年初めに新機種を選定し、350台を導入する予定。現在、米国ロッキード・マーティン社とコンソーシアムを結んだ韓国KAIと、米ボーイング社とスウェーデンのサーブ、米ノースロップ・グラマンと英国BAEの三つどもえ戦が予想されている。朴槿恵（パク・クネ）大統領は、「訓練機の米国輸出が成功すれば、経済発展はもちろん、米韓同盟の観点からも意味が大きい」と強調した。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

「これが実現したら、大きな成果だ」

「米国との関係が最悪になっていると思っていたが、少し安心した」

「書くだけならどんな希望的観測でも書ける。実際に米国が買ってくれてからの話だな」

「契約できるなんて保証は何一つないのに、何を浮かれている」

「国産なのは胴体だけで、核心的なレーダーやエンジンはすべてロッキード・マーティン製だろう。これが国産訓練機と言えるのか？米国の下請け組み立て工場にすぎない」

「米国輸出用の機体に空中給油装置を設置できるんだったら、FA−50（韓国製軽戦闘機）にも空中給油装置を付けたらいいんじゃないのか？」

「米国にこの訓練機が輸出できたとしても、庶民の生活が良くなるわけじゃない」

「軽自動車を輸出してスーパーカーを輸入（F−35導入計画）するようなものだな」（翻訳・編集/三田）